埃航正在建立一个乘客信息中心

济南在线,埃航失事客机遇难8名中国公民身份初步确认埃塞俄比亚航空公司一架搭载157人的客机10日在埃塞境内坠毁,埃塞俄比亚官方媒体报道:无人生还,据中国驻埃塞俄比亚大使馆从埃塞俄比亚航空初步核实的情况,有8名中国公民乘坐该航班。据外交部领事保护中心11日。

驻埃塞使馆已与埃方建立协调联络机制。

埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认,4人为中国公司员工;2人为联合国系统国际职员,为因私出行,另2人分别来自辽宁和浙江。并同遇难中国公民家属取得。

正与埃塞俄比亚政府,

△中国驻埃塞俄比亚大使馆官方声明埃塞俄比亚航空公司302航班载有149名乘客和8名机组人员。

中国驻埃塞俄比亚大使馆已启动应急机制;为家属处理善后提供积极协助,埃航保持密切沟通。核实相关情况,当地时间10日8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场起飞,预定飞往肯尼亚首都内罗毕。起飞6分钟后。客机8时44分在距离亚的斯亚贝巴大约50公里的比绍夫图附近坠毁,飞机坠毁现场机长遇困难要求返航客机坠毁后!埃塞俄比亚航空首席执行官特沃尔德·加布雷马里亚姆在新闻发布会上说:坠毁飞机的机长告诉机场的管制。

飞机难以操控,

他遇到了困难,想要返航,并且已经得到许可,他还说:这架飞机是星期天早上从南非飞来的。"飞机从南非飞。

所有东西都烧毁了据报道:

我们无法接近它。

到达时没有发出任何航班调整备注,在地面停留了三个多小时。被派遣时也没有,"据报道:飞行员是高级飞机员,2010年加入埃塞航空;附近的目击者贝克莱·古特马说:"爆炸和大火是如此强烈,所有东西都烧毁了,坠机发生在8。

"埃塞俄比亚航空公司在社交媒体发布加布雷马里亚姆抵达失事现场的照片,

现在有四架直升机在现场,消防员在11点左右到达。没有人能活下来;同时写道:"正在失事现场的特沃尔德·加布雷马里亚姆很遗憾地证实,没有人生还,"照片:

金属瓶等物品的残骸,

航班残片遍地都是:地面砸出一个大坑,发现了疑似笔记本电脑,现场残骸,埃航正在建立一个乘客信息中心,提供给乘客的家人或朋友。埃塞航空在新闻发布会发布信息显示:失事飞机乘客和机组人员157人全部罹难。包括32名肯尼。

8名中国人,

18名加拿大人;9名埃塞俄比亚人,8名意大利人,8名美国人等,来自30多个国家和地区。还有4人持联合国护照,埃塞俄比亚总理阿比通过社交。

表达了对遇难者家属的深切慰问。

另有6人的国籍情况不明,乘客亲属焦急等待在埃塞亚的斯亚贝巴机场和肯尼亚内罗毕机场。乘客亲属焦急等待,他到达内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场时;在内罗毕接机的贾斯:

只是在等待,

几分钟后。

以为飞机已经安全抵达,"当我们到达时,我们看了一下到大屏,发现飞机已经显示按时降落了,这就是他们在屏幕上显示的,所以我们很放心,我们看到有人走出来,因此我们确信我们的家人会出。

近期新开前往俄罗斯首都莫斯科的航线。

客机坠毁了,我们在脸谱上看到新闻,实际上是飞机离开埃塞俄比亚的时间,我们在大屏幕上看到的,也是管理最好的航空运营商之一!"埃塞俄比亚航空公司是非洲最大。它近年不断扩张运营。埃塞航空上一次重大失事在2010年发生,客机当时从黎巴嫩首都贝鲁特起飞不久后坠毁,90人身亡,总部位于亚的斯亚贝巴的亚的斯亚贝巴博勒国际机场,埃塞俄比亚航空曾开杭州航线埃塞俄比亚航空公司是埃塞俄比亚的国营航空公司。去年下。

埃塞俄比亚航空被"全非商业领袖奖"评为"年度最佳公司",埃航客机资料图同时,目前埃塞俄比亚航空在中国多个城市设有。

作为一家与中国有着密切联系的航空公司,成都等地均有飞往亚的斯亚贝巴的埃航航班,开行过杭州新德里亚的斯亚贝巴航线。杭州也曾是埃航的国内航点。

询问此次航空事故是否会对国内航点的埃航航线造成影响。工作人员表示暂未接到航线调整或是其他内容的通知。我们查询了几大航空售票网站,若有调整或是其他一些信息会及时在"埃塞俄比亚航空公司中国"微博公布,埃航国内航点出发的航线也处于正常售票。

我们还联系上了一位曾乘坐埃航从杭州飞往亚的斯亚贝巴航线的市民叶先生,与此同时。据叶先生回忆。他乘坐的那班埃航飞机感觉较为老旧,座位间距也比较小,但乘务员的服务态度挺好!"乘坐之前埃航杭州航线的浙江人也不少,很多是温州人去印度,非洲做生意的,出事的这班航班和部分国内城市飞往亚的斯亚贝巴航班的时刻衔接比!

或许有人会这样换乘,"叶先生说:从3月10日开始,国内航司已经停止运行大部分波音737MAX,国内航司暂停使用运行波音737MAX客机据财经网消息,不少航线改用737800执行,业内有消息透露称;航司也已经接到民航总局。

要求国内航司全部暂停运行失速的波音737Max8失事飞机为何突然高速猛飞?

失事原因尚未明确;客机制造商美国波音公司的声明说:准备派技术人员前往埃塞。为空难调查提供。

美国国家运输安全委员会宣布派遣4人协助调查,波音公司关于埃塞俄比亚航空302航班的声明媒体报道:当天能见度良好!追踪全球航班飞行状况的专业网站"24小时飞行雷达网站"说:失事客机起飞后垂直速度不。

飞机高度在8000英尺左右,

"24小时飞行雷达网站"纪录的埃塞俄比亚737MAX最后的飞行数据航空知名博主"欢乐云端之上"发布信息说:从失事客机最后的飞行数据表明。坠机前最后两分钟。最高8600英尺;速度迅速从250节增加到383节,此速度已超出了737MAX的最大飞行。

这架失事客机只飞了1200小时据报道:波音737Max8自2017年才在全球投入商业运行。去年。

机上189人遇难。

埃塞航空首席执行官加布雷马里亚姆说:埃塞俄比亚航空公司刚刚引进该机型,这架客机于2018年11月中旬交付给埃塞俄比亚航空公司,飞行时间仅为1200小时,最近一次维护在2019年2月4日。去年10月印尼狮航坠毁的同型客机,印度尼西亚狮航一架编号JT610的波音737Max8客机。只飞了800小时去年10月29日清晨,起飞13分钟后便坠毁于爪哇岛外海;印尼狮航的这架失事客机。仅有800小时的飞行时数,印尼空难原因仍在调查;波音方:

该系列飞机的飞行控制系统,

去年8月15日才第一次营运,已提供安全执飞737MAX8型飞机的所有信息;对737MAX系列飞机的安全性能有信心;去年11月7日,波音公司向全球737MAX机型的运营商发布公告警告,波音737MAX型客机在印尼发生的坠机事故后。存在读数输出错误的。

可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落,

声明说:

且错误地输出迎角传感器,

使飞机难以控制,

波音公司已向相关航空公司发出警告,飞机俯冲的问题只会在手动飞行时发生;导致飞机倾斜10秒。美国联邦航空管理局当天也发布紧急适航指令。"迎角传感器错误的输出数据,可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头。"FAA要求相关运营商依照波音公司的公告执行。

因为它前几天也失灵过。

修改飞行手册,彭博社说:这能解释印尼失事飞机为何以如此高的速度急坠入海?就在印尼狮航这架航班失事前一天;另一架客机刚更换掉了这个所谓的"攻角传感器"?网友热评,@紫檀未泯,飞机下坠的那一刻,不知道他们有多绝望飞机下坠的那。

并担负相应责任。

不知道他们有多绝望@双月老师,既然此大机型有这么大操控风险。波音就应该召回。@XXL。飞机应该是最安全的交通工具;但同时也是最难逃脱的交通工具@紫罗兰。儿子也几次乘这个航班去南非工作,因为这条航线价格便宜;为这些遇难的人祈福@vci,愿逝者安息。

19楼,都市快报,央视。

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